"3) Panoramica della città della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul" - cerca foto - Archivio Antonio Cederna

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"3) Panoramica della città della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul"

"3) Panoramica della città della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul"

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Nel fascicolo è conservata la legenda del dossier fotografico con la didascalia che descrive la fotografia
FASCICOLO DI APPARTENENZA
1030 "Viterbo-Cassia"
numero foto: 1030/1030_003

altre foto dello stesso servizio fotografico

"1) Pianta della città di Viterbo (Le Montier 1680)"

"1) Pianta della città di Viterbo (Le Montier 1680)"1030 "Viterbo-Cassia"

"2) Pianta della città con riportata la costruenda strada (linea arancione). Si vede chiaramente che la strada costeggia le mura e che la sua costruzione altererebbe irrimediabilmente l'ambiente prospiciente cancellando la conformazione naturale che giustifica le mura"

"2) Pianta della città con riportata la costruenda strada (linea arancione). Si vede chiaramente che la strada costeggia le mura e che la sua costruzione altererebbe irrimediabilmente l'ambiente prospiciente cancellando la conformazione naturale che giustifica le mura"1030 "Viterbo-Cassia"

"3) Panoramica della città della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul"

"3) Panoramica della città della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul"1030 "Viterbo-Cassia"

"4) Progetto esecutivo della strada (zona Faul) nel quale appare in tutta evidenza la diversità di questo tracciato rispetto all'ambiente nel quale andrebbe ad inserirsi"

"4) Progetto esecutivo della strada (zona Faul) nel quale appare in tutta evidenza la diversità di questo tracciato rispetto all'ambiente nel quale andrebbe ad inserirsi"1030 "Viterbo-Cassia"

"5) Planimetria aerea dello stato attuale (zona Faul)"

"5) Planimetria aerea dello stato attuale (zona Faul)"1030 "Viterbo-Cassia"

"6) Planimetria aerea con il tracciato in progetto dove si rileva nella sua globalità quanto finora evidenziato"

"6) Planimetria aerea con il tracciato in progetto dove si rileva nella sua globalità quanto finora evidenziato"1030 "Viterbo-Cassia"

"7) Progetto esecutivo della strada (zona S. Pietro) che dovrebbe essere realizzata lungo l'alveo del fosso di S. Pietro che lambisce le mura"

"7) Progetto esecutivo della strada (zona S. Pietro) che dovrebbe essere realizzata lungo l'alveo del fosso di S. Pietro che lambisce le mura"1030 "Viterbo-Cassia"

"8) Planimetria aerea dello stato attuale (zona S. Pietro)"

"8) Planimetria aerea dello stato attuale (zona S. Pietro)"1030 "Viterbo-Cassia"

"9) Planimetria aerea dello stato attuale con il tracciato in progetto (zona S. Pietro) da cui risulta chiaramente l'impatto traumatico che essa provoca nonchè l'assenza di sbocco delle strade"

"9) Planimetria aerea dello stato attuale con il tracciato in progetto (zona S. Pietro) da cui risulta chiaramente l'impatto traumatico che essa provoca nonchè l'assenza di sbocco delle strade"1030 "Viterbo-Cassia"

"10) Acquedotto della fonte di Capone (XIII sec.) che dovrebbe essere eliminato per lasciar passare la strada"

"10) Acquedotto della fonte di Capone (XIII sec.) che dovrebbe essere eliminato per lasciar passare la strada"1030 "Viterbo-Cassia"

"11) Particolare dell'acquedotto"

"11) Particolare dell'acquedotto"1030 "Viterbo-Cassia"

"12) Resti di una torre con lo stemma dei Piccolomini (XV sec.) che verrebbero cancellati"

"12) Resti di una torre con lo stemma dei Piccolomini (XV sec.) che verrebbero cancellati"1030 "Viterbo-Cassia"