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LA MIA APPIA. LABORATORIO DI MONDI POSSIBILI TRA FERITE ANCORA APERTE
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"13) Porta Fiorita, una antica porta della cittā, oggi chiusa, che verrebbe danneggiata dalle gettate di cemento della strada"
"13) Porta Fiorita, una antica porta della cittā, oggi chiusa, che verrebbe danneggiata dalle gettate di cemento della strada"
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Nel fascicolo č conservata la legenda del dossier fotografico con la didascalia che descrive la fotografia
FASCICOLO DI APPARTENENZA
1030 "Viterbo-Cassia"
numero foto: 1030/1030_013
altre foto dello stesso servizio fotografico
"1) Pianta della cittā di Viterbo (Le Montier 1680)"
"1) Pianta della cittā di Viterbo (Le Montier 1680)"1030 "Viterbo-Cassia"
"2) Pianta della cittā con riportata la costruenda strada (linea arancione). Si vede chiaramente che la strada costeggia le mura e che la sua costruzione altererebbe irrimediabilmente l'ambiente prospiciente cancellando la conformazione naturale che giustifica le mura"
"2) Pianta della cittā con riportata la costruenda strada (linea arancione). Si vede chiaramente che la strada costeggia le mura e che la sua costruzione altererebbe irrimediabilmente l'ambiente prospiciente cancellando la conformazione naturale che giustifica le mura"1030 "Viterbo-Cassia"
"3) Panoramica della cittā della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul"
"3) Panoramica della cittā della zona di Faul dalla quale risulta il dislivello che deve superare la strada: verrebbe spaccata la collina degli ulivi e rialzata la valle di Faul"1030 "Viterbo-Cassia"
"4) Progetto esecutivo della strada (zona Faul) nel quale appare in tutta evidenza la diversitā di questo tracciato rispetto all'ambiente nel quale andrebbe ad inserirsi"
"4) Progetto esecutivo della strada (zona Faul) nel quale appare in tutta evidenza la diversitā di questo tracciato rispetto all'ambiente nel quale andrebbe ad inserirsi"1030 "Viterbo-Cassia"
"5) Planimetria aerea dello stato attuale (zona Faul)"
"5) Planimetria aerea dello stato attuale (zona Faul)"1030 "Viterbo-Cassia"
"6) Planimetria aerea con il tracciato in progetto dove si rileva nella sua globalitā quanto finora evidenziato"
"6) Planimetria aerea con il tracciato in progetto dove si rileva nella sua globalitā quanto finora evidenziato"1030 "Viterbo-Cassia"
"7) Progetto esecutivo della strada (zona S. Pietro) che dovrebbe essere realizzata lungo l'alveo del fosso di S. Pietro che lambisce le mura"
"7) Progetto esecutivo della strada (zona S. Pietro) che dovrebbe essere realizzata lungo l'alveo del fosso di S. Pietro che lambisce le mura"1030 "Viterbo-Cassia"
"8) Planimetria aerea dello stato attuale (zona S. Pietro)"
"8) Planimetria aerea dello stato attuale (zona S. Pietro)"1030 "Viterbo-Cassia"
"9) Planimetria aerea dello stato attuale con il tracciato in progetto (zona S. Pietro) da cui risulta chiaramente l'impatto traumatico che essa provoca nonchč l'assenza di sbocco delle strade"
"9) Planimetria aerea dello stato attuale con il tracciato in progetto (zona S. Pietro) da cui risulta chiaramente l'impatto traumatico che essa provoca nonchč l'assenza di sbocco delle strade"1030 "Viterbo-Cassia"
"10) Acquedotto della fonte di Capone (XIII sec.) che dovrebbe essere eliminato per lasciar passare la strada"
"10) Acquedotto della fonte di Capone (XIII sec.) che dovrebbe essere eliminato per lasciar passare la strada"1030 "Viterbo-Cassia"
"11) Particolare dell'acquedotto"
"11) Particolare dell'acquedotto"1030 "Viterbo-Cassia"
"12) Resti di una torre con lo stemma dei Piccolomini (XV sec.) che verrebbero cancellati"
"12) Resti di una torre con lo stemma dei Piccolomini (XV sec.) che verrebbero cancellati"1030 "Viterbo-Cassia"
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