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"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 188, pagina 137: "Lo schema della nuova rete metropolitana proposto dall'Intermetro nel 1986"

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F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"
numero foto: F.52/F.52_D032

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"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figure 152-154, pagina 118: "Tre vedute del plastico di progetto con l'inserimento della Velia nel paesaggio circostante"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figure 155-156, pagina 119: "Il plastico di studio, aperto e chiuso, visto da nord, e uno schizzo preliminare"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 158, pagina 121: "La sistemazione del tratto settentrionale di via dei Fori Imperiali durante la seconda fase. [...]"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 159, pagina 122: "Le aree archeologiche ai latii di via dei Fori Imperiali [...]"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figure 183-184, pagine 132-133: disegni in uguale scale delle aree archeologica centrale di Roma e del palazzo imperiale di TokioF.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 185, pagina 134: "La zona intorno al Colosseo. Proposta di sistemazione definitiva nella terza fase"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 186, pagina 135: "La zona intorno al Colosseo. Proposta di sistemazione definitiva nella terza fase"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 188, pagina 137: "Lo schema della nuova rete metropolitana proposto dall'Intermetro nel 1986"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 192, pagina 142: "La rete ferroviaria di progetto"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 193, pagina 143: "La rete stradale di progetto, nelle previsioni dell'Ufficio speciale per il Piano Regolatore di Roma"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figure 194-195, pagine 144-145: Carichi di traffico viario e della futura rete metropolitanaF.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"

"Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna", figura 200, pagina 150: "I tronchi stradali da abolire o da ridimensionare per la sistemazione della zona archeologica"F.52 "Roma, l'area archeologica centrale e la città moderna"